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Mais à quoi peuvent bien servir ces feux clignotants sur les lanternes ?

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Mais à quoi peuvent bien servir ces feux clignotants sur les lanternes ? Empty Mais à quoi peuvent bien servir ces feux clignotants sur les lanternes ?

Message par psirvent le Mar 8 Mar - 16:48

Bonjour,

Il y a maintenant plusieurs années, j'ai aperçu dans différentes villes des lanternes carrées avec source iodure ou vapeur de mercure qui présentaient un feu orange clignotant de chaque côté. Parfois ce feu fonctionnait la nuit en même temps que l'éclairage mais j'en ai déjà vu en fonctionnement la journée, lanterne éteinte.

Malheureusement je n'ai pas pensé à prendre de photos ou de vidéos au moment. J'ai donc fait des captures d'écran de Street View pour que vous voyiez de quoi je veux parler. Malheureusement les mystérieux feux sont éteints sur ces images mais on peut distinguer la lentille ronde sur le côté près du mât.

Mais à quoi peuvent bien servir ces feux clignotants sur les lanternes ? Lampad11

Mais à quoi peuvent bien servir ces feux clignotants sur les lanternes ? Lampad10

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À noter que j'ai aussi vu les mêmes lanternes mais avec un disque orange à la place de chaque feu.

J'aimerais donc savoir à quoi servent ces feux sur des lanternes d'éclairage public et j'ai déjà demandé à des employés sur place mais ils n'ont pas su me dire la fonction de ces feux.

Si quelqu'un du forum peut éclairer ma lanterne (c'est le cas de le dire Smile)...

Merci pour vos réponses.
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Message par Phozagora le Mar 8 Mar - 17:02

Bonjour,

Le luminaire en question est un THORN EUROPHANE LCP 400, ça vous permettra de mettre un nom dessus. Commercialisé entre 1985 et 2005 environ. Il était vendu avec les feux clignotants en option. Quand ils n'en étaient pas équipés, ils avaient un cache (souvent de couleur orange en effet) à la place.

Ces lanternes étaient conçues pour éclairer les passages-piétons. Les répétiteurs sur le côté avaient simplement pour but d'attirer l'attention des automobilistes (surtout la nuit), afin qu'ils repèrent le passage-piéton de loin. Toutefois, dans la pratique, je n'en ai vu clignoter qu'une seule fois dans ma vie, c'était un après-midi à Lésigny (77), commune où j'ai grandi où trois luminaires de ce type ont été installés au milieu des années 1990. En dehors de ce cas inédit (sûrement des essais), je n'ai jamais vu ces répétiteurs clignoter... autant dire que politiquement-incorrectement parlant, ça ne devait pas servir à grand chose...

Mais à quoi peuvent bien servir ces feux clignotants sur les lanternes ? THORN1985_MINI_220 Mais à quoi peuvent bien servir ces feux clignotants sur les lanternes ? THORN1985_MINI_221
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Message par Tefeiri le Mar 8 Mar - 17:51

Bonjour,

Ce type d'indicateur de passage piéton existe toujours, THORN en propose mais ils sont désormais déportés de la lanterne comme le modèle led IVS FLASH NODE.

http://www.thornlighting.be/fr-be/produits/leclairage-exterieur/leclairage-routier/IVS/accessoire-de-signalisation-ivs/96256654
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Message par Invité le Mar 8 Mar - 20:45

Y en a une pelle à St Maur (94) beaucoup clignotent encore mais les luminaires se font remplacer par de la Led.
Effectivement, 400w iodure contre la led y a photo pour faire des economies !
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Message par psirvent le Mer 9 Mar - 11:40

Merci beaucoup pour vos réponses Very Happy Voilà un mystère résolu.
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Message par HPM le Jeu 10 Mar - 14:00

De moins en moins utilisés voire plus du tout sur ces lanternes d'EP tout simplement parceque la réglementation en vigueur sur les feux de signalisation routière ne le permet pas :

Extrait de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière (IISR), article 13-1B :
Les feux d'alerte R1 sont toujours associés à un panneau de signalisation permanente. Ils sont clignotants, de couleur jaune, et disposent d'un cadre contraste carré de couleur sombre.

Ils sont utilisés pour compléter la signalisation permanente de danger type A et d'intersection type AB (un seul feu dans l'angle supérieur du triangle), d'indication type C (deux feux synchronisés placés à chaque extrêmité au dessus du panneau), la balise J4 monochevron (un seul feu), et la balise J4 multichevrons (deux feux).


Voir la partie réglementation de mon site : http://feu.routier.free.fr/reglementation.html

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