Re: Il était une fois dans le Nord... et plus encore !!!

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Je pense que Stradaluce en particulier appréciera ces photos de SCHREDER GST grand modèle :





C'est un réflecteur 1030 qu'on trouve à l'intérieur :

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Quelques photos de lanternes de style Bruxellois. A commencer par cette "Concorde Bruxelloise", que l'on croise pas mal dans la ville. Une inconnue pour moi :



Et puis, ces SCHREDER Athena, à moins que ce soit des CLAUDE LEFEBVRE Olympe. Voire les deux... En fait, j'ai croisé trois variantes de cette lanterne. Ci dessous la première variante :





Ci-dessous la deuxième variante :



Ci-dessous la troisième variante :

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Une barre inconnue dans un espace privé, je ne pense pas que ça soit belge :



Une photo de la rue Rogier. Une rue remplie de prostituées la nuit. J'ai préféré regarder les SCHREDER DM 3 :

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Une lanterne inconnue un peu bizarre photographiée à l'arrache depuis ma voiture, d'où la qualité un peu pourrie de la photo :



Une ABELE & GEIGER Trias

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Retour sur ces Athena ou Olympe :











Et une nouvelle fois cette "Concorde Bruxelloise" :

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Deux petites vieilleries au passage. On trouve des lanternes de L'INDUSTRIELLE BORAINE jusqu'à Bruxelles, la preuve avec ces OVJ :



Et puis ces RECH 808. Comment j'ai fait pour les identifier ? Et bien c'est juste marqué sous la lanterne. Heureusement, sinon nous étions bons pour chercher longtemps à mon avis :

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Une photo de SCHREDER MC 2 quasi neuve (de l'éclairage temporaire) :



Quelques photos de SCHREDER Albany. Celles-ci sont bien répandues à Bruxelles :





Et puis une surprise ! Des VEELITE Competitive Car Park ! Je n'ai vu que ces deux exemplaires, mais j'ai été très étonné de les trouver. Je n'avais jusque là vu que ces modèles dans des pays purement Anglo-Saxons : beaucoup au Royaume-Uni et en Irlande, et également aux Etats-Unis :

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Les voies qui entourent la gare sont remplies d'ECLATEC Elipt. Voici quelques photos :

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Les ECLATEC Elipt et les SCHREDER Maya (on trouve les deux modèles dans Bruxelles, en proportions à peu près équivalentes) sont utilisées pour des applications spéciales :

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Quelques photos de barres.

Voici le gros modèle de celle que j'appelle SCHREDER Costil. Je vais faire un truc que je n'ai jamais fait, je vais changer le nom et l'appeler SCHREDER Wagon.





C'est la seule barre SCHREDER que je connais. Mais surtout... en fait, je me demande si celle que j'ai photographiée en France (la "Costil" donc), sur une station service en région Centre, n'était tout simplement pas une PHILIPS NTL.

En fait, dans un très vieux "Philirama" que j'avais consulté dans une des bibliothèques de Paris, j'avais découvert qu'une PHILIPS NTL avait existé avant la NTL-P. Je me souviens que cette PHILIPS NTL était une énorme barre. Et je me demande du coup si la SCHREDER Wagon/Costil et PHILIPS NTL n'étaient pas la même lanterne. Je me le demande d'autant plus que celle que j'ai photographiée en France n'était pas marquée SCHREDER (elle n'est marquée rien du tout). Il faudrait que j'ai le courage d'aller consulter à nouveau ce Philirama de 1951 ou 1952 (dans ces années là...).

Quant à celle qui est actuellement répertoriée en tant que PHILIPS NTL sur mon site (trouvée sur un espace désaffecté le long d'une route en région Rhône-Alpes), elle se rapproche de celle ci-dessous des A.C.E.C. Aussi, je pense que c'est une vieille CLALREL :





Une photo avec ces barres :

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Il y a bien entendu quelques SCHREDER Neos pour éclairer les passages piétons :

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A Bruxelles comme partout ailleurs en Belgique, les SCHREDER RX et TX ne sont jamais loin :

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Dans les rues étroites et piétonnes, les SCHREDER Belgica sont souvent là pour les éclairer. Avec lampe sous réflecteur ou bien verticale :

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Ces lanternes de style, donc certaines d'entre elles seraient des CLAUDE LEFEBVRE Louise. Mais je pense là aussi que plusieurs marques doivent cohabiter :





Ici, il est possible que l'on ait affaire à des CLAUDE LEFEBVRE Briare

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Comme vous l'avez vu, niveau lanternes de style, les Bruxellois ont leurs lanternes bien à eux. Cependant, à Bruxelles, les lanternes de styles françaises sont tès nombreuses. Pas mal de lanternes à faces rondes du genre "Concorde" ou "Hôtel de Ville", mais aussi beaucoup de Flans. Beaucoup de lanternes de style sont gravées GHM. Pour les flans, j'ai vu des LENZI montmartre ancienne génération ainsi que les Montmartre IP66. Pas mal de GHM Beauregard. Et aussi... des flans identiques aux RAGNI Vence (qui apparaissent d'ailleurs sur la couverture d'un de nos catalogues CLAREL). Je ne sais pas du coup de qui ils viennent, s'ils datent des ACEC, s'ils viennent de RAGNI ou d'ailleurs. Il y a aussi, je pense, des SCHREDER Valençay au milieu du lot.

Je n'ai pas pris de photo par manque de temps, mais voici quelques liens Streetview où des Flans apparaissent :
https://goo.gl/maps/VmVcL
https://goo.gl/maps/dg5at
https://goo.gl/maps/Vdf8e
https://goo.gl/maps/pWyec
https://goo.gl/maps/Ur5Co
https://goo.gl/maps/orLUu
https://goo.gl/maps/ukVYA
https://goo.gl/maps/R8SjZ

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Je clôture mes photos de Bruxelles par trois clichés qui feront je pense très plaisir à Stradaluce, une SCHREDER Z3 vasque pleine :

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Fin du voyage avec cette inconnue, photographiée sur une aire d'autoroute en rentrant :

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Un petit résumé de ce que j'ai vu à Bruxelles (cette fois-ci). Je n'ai pas relu ce que j'avais écrit en 2009 ni les récits des autres, pour ne pas m'influencer.

SCHREDER reste bien entendu le principal fabricant de la ville. Il reste toujours un très grand nombre de DM (surtout des DM 3), beaucoup de Z et beaucoup de MC. Les SCHREDER RX sont là sur les grands axes, quant aux GSO et GZM, on en trouve sur les grandes voies périphériques, mais pas ou presque pas dans le coeur de ville. Il reste toujours quelques énormes GST grand modèle (certaines ont deux réflecteurs). Il reste également quelques HM ou HSB qui ont survécu. On trouve toujours ces Imperia dans le quartier Européen (je n'ai pas eu l'occasion de prendre des photos, mais après tout, celle qui est déjà sur mon site est très bien). En SCHREDER toujours, j'ai vu beaucoup de Tempore dispatchées dans la ville. On trouve aussi pas mal d'Albany et de Belgica. Quelques Furyo ont également fait leur apparition, mais plus à la périphérie. Il y a beaucoup de Saphir en banlieue de Bruxelles, en revanche peu dans Bruxelles même. J'ai régulièrement vu des Onyx aussi. Quelques Neos ici et là. J'en oublie certainement.

Sinon, j'ai également vu des Pizzas, des Citéa, mais aussi des SCHREDER Maya et ECLATEC Elipt. Pour ces dernières, comme je l'ai écrit quelques posts avant, il y en a des deux marques, c'est à peu près du 50/50. J'ai également pas mal d'Elipt dans les villes autour de Bruxelles.

Au niveau des A.C.E.C. j'ai croisé pas mal de RUM, surtout des RUM 3, dont deux sur poteau droit (il faut que je vous retrouve la rue sur Streetview). Mais elles se sont bien rarifiées avec le temps. Je vous ai montré les photos de ROA. J'ai vu une RIM qui trainait aussi. Je n'ai pas vu de ROC à Bruxelles, mais j'en avais déniché des photos sur Panoramio il y a quelques années. Ah oui, j'ai vu les CLAREL PRO que certains d'entre vous avaient photographiées. Leur vasque est bien jaunie.

Il y a toujours (curieusement) beaucoup d'INDALUX 752-OVX, la plupart avec vasque à réfraction, certaines avec vasque translucide circulaires. J'en ai également vu dans les communes autour de Bruxelles. En INDALUX, j'ai cette fois beaucoup moins vu d'IVA. J'ai en revanche vu quelques Viento.

En PHILIPS, il y a pas mal de Milewide qui ont été posées. Quelques Iridium aussi. Mais ce que j'ai le plus vu, ce sont des PHILIPS Metronomis, et surtout, bien évidemment, des "Metronomis Brussels" (il y a pas mal de Metronomis Torino aussi). PHILIPS, longtemps discret voire extrêmement discret en Belgique, s'implante lentement mais sûrement dans le pays, et à Bruxelles également.

Quelques rarissimes lanternes de L'INDUSTRIELLE BORAINE sont encore là, des OVJ et ALH, mais c'est tout.

Beaucoup de lanternes de style françaises, j'en ai déjà parlé. Mais d'une manière générale, ce sont surtout ces variantes d'Athena/Olympe et "Concorde Bruxelloises" que l'on voit, avec les Tempore.

Je n'ai pas revu de rue en LCM 101 comme la dernière fois. Ni de très vieille HOLOPHANE 70-L. J'ai vu une rue en Koffer, mais une seule fois seulement.

Que dire d'autre... la plupart des mâts sont verts et s'accordent bien avec l'aspect très verdoyant de Bruxelles. Les maisons multifamiliales dans les rues donnent un style particulier à la ville, j'aime bien aussi les rues avec les maisons de différentes couleurs. C'est différent du style haussmannien à Paris qui est plus uniforme. C'est vraiment une ville très sympa à visiter et à vivre je trouve. Je n'ai pas eu le temps de visiter beaucoup de musées et d'aller voir beaucoup de monuments. Je n'ai vu l'atomium que de loin. Mais j'ai une bonne vue d'ensemble de la ville. J'espère y retourner rapidement !

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Un petit mot sur les lanternes non belges, principalement celles des espaces privés.

En MAZDA, en plus des EPA 250 précédemment citées, j'ai apperçu des Solair 251 sur un parking à La Louvière, ici :
https://goo.gl/maps/vx2QK

J'ai (enfin) vu des Comète de mes propres yeux, au niveau des quartiers de l'OTAN bien sûr :
https://goo.gl/maps/Su4xm

Mais j'en ai également vu ici, sur ce parking de BRICO PLAN-IT :
https://goo.gl/maps/4kCGp

A noter que (je ne retrouve plus l'endroit), mais en pleine Wallonie, avec Streetview, j'étais tombé sur des Comète P sur ce qui avait l'air d'être le parking d'un hopital :
http://phozagora.free.fr/lumpic/lumweuro/BE_WL_StGhislain31.jpg

J'ai également vu une Coccinelle (espace privé toujours), mais j'ai complètement oublié où.

Je ne me souviens pas avoir vu d'autres modèles MAZDA. Pas d'Esthelux, de Cosmolux, de Sol 400, d'Elan ou Essor, de Spacior, de Refractor... pas de Macadam ni d'Estoril non plus.

En ECLATEC, à part cette "Evolis 15", je n'ai absolument rien vu de traditionnel. Simplement des Elipt et quelques Clip. Dans le moderne, aucune Paléo et aucune Enza.
Dans ce que j'avais déjà vu avant, une fois une Australe (une Australe 53 je crois) sur la façade d'un bâtiment en pleine Flandre. Une fois une MR ou BS (je ne me souviens plus) en espace privé.

En EUROPHANE, j'ai vu la Pilote très souvent, toujours en espace privé. En gros elle est aussi fréquente que les GIRARDIN 574 GF & 574 NS & Eole réunies des stations services en France. Plusieurs fois des CA 500. Des Lemnis aussi. J'ai revu des Trafic, près de La Louvière cette fois, ici :
https://goo.gl/maps/vfzxS

Je n'ai pas revu les vieilles HOLOPHANE 70-L de Bruxelles. Sûrement remplacées. Je n'ai pas recroisé d'ARO 3 cette fois-ci. Je n'ai pas non plus vu les VM que j'avais vues en photo dans un Parc de Bruxelles. J'ai déjà vu des Riviera en espace privé mais je n'en ai pas recroisé cette fois ci.

Pour finir sur les lanternes des espaces privés :

Sur les parkings des magasins MAKRO (les METRO néerlandais), on trouve des PHILIPS SRP-163, comme ici par exemple :
https://goo.gl/maps/JZrrl

En espaces privés, j'ai également revu la plupart des lanternes que j'avais déjà vues lors de mes précédents voyages. Des DISANO Sella et des CARANDINI Iberia à plusieurs reprises. Des GE LIGHTING M-250R2 et M-400A2 à plusieurs reprises là aussi. Chez DISANO, j'ai aussi vu des "Mattone" et des "Raptor". Quelques fois des AEG Koffer aussi.

[Phozagora]

Dans la plupart des cas, mes virées sont souvent l'occasion de faire une découverte et de révéler un scoop sur le forum. Cette virée ne fera pas exception. Aussi, avant de finir, je vous propose de jeter un œil sur ce que j'ai trouvé à Charleroi !!!





C'est drôle tout de même de voir comment deux événements qui n'ont à priori rien à voir mais qui combinés permettent de tirer quelques conclusions peuvent se succéder. Pas moins de 2 jours avant cette découverte, j'apprenais que certains produits PHILIPS de chez nous étaient conçus par SCHREDER mais ne pouvaient être vendus en direct sauf en Belgique. Et voici que je tombe sur ces quelques rues où on trouve ces NVF 1250. Je n'en avais jamais vu en Belgique jusque là. Des SCHREDER DM plein, mais leurs ancêtres, jamais.

Au fait, peut-être l'avez-vous déjà compris : on ne peut pas vraiment parler de NVF 1250, elles portent ce nom en tant que produits PHILIPS. Mais celles-ci de Charleroi sont bien marquées SCHREDER :

[Phozagora]

Quelques photos supplémentaires de ces ancêtres de SCHREDER DM :

[KevEsthelux]

Excellent.

[Invité]

Eh bien si avec ca on est pas incollables sur la Belgique ! :lol:

Les différents réflecteurs sur la NVL sont soient lisses comme on vient de découvrir ou alors martelés comme tu te le demandais.

Concernant Bruxelles je n'y ai mis les pieds qu'une fois, un week-end pluvieux, et j'ai pas eu de souvenirs qui m'ont dit que j'y reviendrai un jour.
La prochaine fois ce sera plutôt Bruges ou Anvers.

[Phozagora]

Voilà. Martelés ! Merci !

Si tu comptes faire Bruges et Anvers, ce serait vraiment dommage que tu ne fasses pas Gand (Gent) aussi !!! Je confirme ce que tout le monde dit sur Bruges, c'est juste magnifique. Anvers, j'avais moins aimé, et puis j'avais trouvé les gens un peu bizarres là bas.

Bruxelles, je pense que c'est vraiment un plus de le faire en été et surtout par beau temps. Un peu comme toutes les villes tu me diras, mais je pense vraiment que les coins verdoyants et les grands boulevards avec allées et contre-allées verdoyantes valent particulièrement le coup quand on peut prendre le temps de se balader dans la ville avec une bonne température et du soleil.

Je pense aussi que les différentes couleurs des maisons ressort moins par mauvais temps.

[HPM]

Le pire étant Charleroi...

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